就在10月上旬，青岛港，一批发往埃塞俄比亚的电动车起航。这批车型来一个名不见经传的电动车企业——雷丁汽车。
年底，工信部等六部委发布的《关于加强低速电动车管理的通知》，以“升级一批、规范一批、淘汰一批”，掐断了低速电动车产业的野蛮生长，也让一部分原本的低速电动车头部企业开启了转型之路。
曾经的低速电动车巨头雷丁汽车，在低速电动车行业加强管理后成为“升级的一批”，在收购重组四川野马拿到资质后，开启了新能源汽车生产之路。转型后的雷丁并不为国内电动车汽车所熟知，因为它的市场在海外。
今年3月，雷丁第一次向埃塞俄比亚发运了数千辆电动车，非洲市场成为了雷丁汽车出口的又一突破市场，10月已经是运往埃塞俄比亚的第二批电动车。而过去一年来，雷丁汽车先后向墨西哥、巴西、巴拿马、秘鲁等国家和地区出口了超过3万辆的电动车。
出口埃塞俄比亚的雷丁汽车图源：雷丁汽车
