克罗地亚佩列沙茨大桥项目钢箱梁施工多点开 [复制链接]

7月以来，克罗地亚佩列沙茨大桥项目钢箱梁吊装合龙工作进入冲刺阶段，多个节点目标按计划顺利完成，施工热潮持续高涨。

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CR6合龙段钢箱梁吊装完成

7月7日晚，大桥第三个合龙段CR6钢箱梁成功吊装。该合龙段位于S6、S7号墩之间，长约18.6米，重.1吨。为确保合龙精度，项目团队科学组织、精确计算、详细复核，选择合适的温度条件严格按监控指令进行，各项指标完全符合精度控制要求。

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CR10节段钢箱梁吊装完成

7月10日，CR10节段钢箱梁顺利吊装，大桥引桥段钢箱梁全部完成并与主桥顺利相接。CR10钢箱梁位于S10和S11号墩之间，长约29.7米，重.2吨，采用桥面吊机结合梁式吊具同步对称垂直起吊安装施工工艺。经对成桥线形及受力状态等实时监测，各项指标均符合施工规范要求。

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全桥有索标准梁段吊装完成

同日，S9号墩第10对钢箱梁成功吊装，至此，大桥主墩共计片有索钢箱梁全部吊装完成。有索钢箱梁均采用主梁对称悬拼施工，与斜拉索安装及张拉施工交替进行。经过对塔粱索应力、结构整体收缩徐变等综合监测，各项指标均控制在允许误差范围内。

克罗地亚佩列沙茨大桥项目是中克建交以来，中资企业实施的规模最大的交通基础设施建设项目，是克罗地亚建国以来国家重点民生项目。大桥建成后将实现克罗地亚人民连接南北两片国土的多年夙愿，有力带动当地经济发展和人员交流。

来源

克罗地亚分公司

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