白癜风医院好不好 https://yyk.39.net/hospital/89ac7_comments.html在果蔬业中负责进出口业的任何一个业者一定知道，进口果蔬的新鲜程度，运输方面所花的时间扮演着一个举足轻重的角色。去年12月，一年一度的巴黎气候协议（ParisClimateAgreement）国际会议在法国巴黎召开，各国首领也再一次出席此盛会。而随着国际社群对于绿化环境的重视，航运业也难以逃脱“厄运”——当时的国际会议就将航运排放量之课题放在议程中，而联合国属下的国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization）也有了个新期限，就在得在今年4月之前拟定一个新战略，来将航运业纳入绿化环境的工作。在当时的国际会议中，各国也就此客厅签署了一份广泛的声明，要求国际航运业必须“采取紧急行动”限制该业对于破坏环境的影响，以符合巴黎气候协议的宗旨——而南美洲的两大水果生产国智利及秘鲁也参与了签署仪式。没料到短短3个月后，在下个月召开的国际海事组织会议之前，智利以及秘鲁却对新拟的战略中的其中一方面表示不赞成——据了解，新拟的战略中的其中一个规定，就是限制货运船在海上所能行驶的速度，而智秘双方表示这将会影响两国的水果出口业，特别是智利樱桃，得花更长的时间到达目的地市场，秘鲁方面也甚至将该国的牛油果及蓝莓出口纳入在考量范围之内。
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