中国与南美洲国家的合作逐渐增多，体现了中国日益增强的全球影响力。
近日，中国和秘鲁又完成了一个重大项目，即钱凯港的建设。
该项目不仅是中秘两国长期合作的成果，还代表了中国在国外基础设施建设方面的成功。
而这一港口可谓旷世奇迹，有人形容:“太平洋之口，将国外之财，从亚洲引向南美的便利交通工具”。
这座新建的港口为何有如此重要性?
它又将如何改变南美洲的格局?
南美洲港口设施不足。南美洲是一个拥有丰富资源和潜力的大洲，但受限于地理位置和基础设施，导致与世界其他地区的联系不够紧密。
该洲的一侧是大西洋，另一侧是太平洋，坐落于两者之间的美洲大陆上有许多小国。
以巴西为例，该国几乎完全处于大西洋一侧，靠近大西洋的边缘;而智利几乎完全处于太平洋一侧。
尽管这一地区交通较为不便，但也有少数通商口岸，主要集中于两大洋之间。
然而，这些通商口岸并不能满足日益增长的国际贸易需求，原因是当地缺乏足够数量和质量的深水港口设施。
世界上很多国家通过海运与他国之间进行国际贸易，而深水港口则成为了至关重要的运输枢纽。
深水港口是指能够容许大型货轮进入并停靠于此的港口。
这些货轮需要充足的水深来确保航行安全，同时还需要配备先进的卸货设备以确保货物能够迅速转移到岸上。
相比之下，浅水港口就难以容纳这些大型货轮的发展需求。
因此，大型货船往往会选择靠泊在深水港口，而浅水港口则只能容纳较小型的货船。
由于亚洲是全球经济主要出口地之一，因此其出口品的运输需要依赖深水港口。
大多数南美洲国家位于南美洲东岸，靠近大西洋，因此它们之间以及与其他地区之间的贸易主要依赖巴拿马运河进行运输。
然而，由于缺乏足够数量和质量的深水港口设施，南美洲无法充分发挥其出口潜力，从而导致国际贸易受到了限制。
这一现象凸显出南美洲国家面临的一大重大问题。
钱凯港坐落于太平洋沿岸。钱凯港坐落于秘鲁北部沿海地区，这里拥有许多吸引人的优势，这让建设大型深水货运港成为可能并极具必要性。
从宏观角度来看，太平洋是一个重要的水域，因为它与许多国家之间的贸易直接关系到区域内的经济发展。
美国、加拿大和日本等发达国家都面临着比较成熟且竞争激烈的出口市场，而中国则成为了一个不断崛起的新兴市场。
因此，许多南美洲国家认识到了中国市场的重要性，并希望能让中国与南美洲之间的距离更加接近，从而增进双边贸易往来。
而钱凯港正是实现这一目标的钥匙。
钱凯港能够直接面向亚洲市场，使南美洲出口更为便利，无论是农业产品还是工业制成品，都可以通过这个新建的港口更高效地运输到亚洲。
这将有助于秘鲁和其他南美洲国家进一步扩大出口，从而使经济迎来巨大增长。
从微观角度来看，该地区也存在着重要的机遇。
秘鲁位于赤道附近，其气候条件优越，能够全年生产大量新鲜农产品。
如果钱凯港能够顺利投入使用，秘鲁将获得前所未有的经济发展机会。
秘鲁农业依赖着亚马孙河流域的雨林灌溉，而太平洋沿海地区则拥有大片适合种植果树的高纬度干燥地区。
在这种理想环境中，水果生产将得到显著提高，秘鲁将成为全球最主要的果品生产国之一。
除了农业外，矿业资源同样是秘鲁的一项重要财富资源。
该国境内含有许多金属和矿物原料矿藏，如果通过钱凯港进行开采和运输，将为秘鲁带来巨大的经济利益。
另外，钱凯港的位置使其成为南美洲唯一一个同时面向亚洲和大西洋国家的贸易交换点，这将使该地区占据巨大的地理优势。
其他南美国家只能望洋兴叹，因为钱凯港将改变南美洲与世界之间的一切。
影响整个南美洲。不可否认的是，加拿大太平洋铁路是历史上最早尝试这种方法的一条铁路，该铁路连接了美国东部提城至美国西部温哥华间所有重要城市，通过陆路运输使得美国和南美洲之间进行贸易往来愈加频繁，并推动了美国西部地区的开发。
然而，现在这个方法已经被应用到了海上，大西洋与太平洋之间的重要交通纽带巴拿马运河已不再是其他国家前往亚洲所需要面对的唯一交通枢纽。
尽管许多南美洲国家之前只是把眼光放在巴拿马运河上，但随着钱凯港建设完成，这种情况将得到根本改变。
如果其他南美洲国家希望通过钱凯港来出口货物，他们将面临一个更为便利且更具竞争力的选择。
这将使他们不再受制于通过狭窄且拥堵的巴拿马运河进行昂贵运输费用，从而能够将更多利润直接拿回自己的手中。
这也意味着其他国家将不得不考虑通过钱凯港进行运输，以降低通过巴拿马运河而来的昂贵成本，因而改变了整个南美洲的贸易流向。
显然，这一变化将对巴拿马产生直接影响，因为其收入主要依赖运河通行费。
然而，对于南美洲大部分国家来说，这都是件好事，因为它们能够享受更少付出却能获得更多利益的一种新贸易模式。
此外，美国位于巴拿马附近拥有一处军事基地，该军事基地可能会变得不那么重要，因为没有什么东西会再通过巴拿马运河进行运输。
建立起钱凯港之后，加拿大一些重要企业可能还会在太平洋沿岸建立起许多新的商贸接纳区，从而使得新建的钱凯港处于全新形成的一种新商业枢纽中的核心位置。
此外，中国还可能在未来几年对该地区进行进一步改建，以使得钱凯港能够同时接纳更多航程更长货物集装箱船只进入从而停靠，因此这个新建的钱凯港极有可能会借助中国日益增长的商业实力在未来短暂的一段时间内成长为全球第一大运输枢纽。
由于钱凯港建设完工，中国和秘鲁本着共同利益进行合作关系，这使得中国与整个拉丁美洲都建立起良好关系，并在美国与拉丁美洲之间展开竞争。
美国并不轻易就此放过，因为该国已经开始担心中国会占领拉丁美洲市场，并努力在中国与拉丁美洲之间构建一堵“墙”，以免他们走得太近。
如今，美国意识到自己在拉丁美洲影响力正在被削弱，因此开始加大投资力度，以恢复其对于拉丁美洲地区经济领袖国之一秘鲁以及该国周边地区的影响力。
但是美国对于中国在拉丁美洲如此强大的影响力感到担忧，因为秘鲁本身就是众多拥有民主制度国家之一。
钱凯港这一项目可能会为南美洲带来巨大的改变，使该地区经济飞速发展，同时也凸显了“全球南方”间合作的重要性。